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廣州國資擬入主“軟包動(dòng)力電池***股”,協(xié)議轉(zhuǎn)讓改為定增認(rèn)購

">2023-12-03 15:34界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏界面新聞編輯 | 1“軟包動(dòng)力電池***股”孚能科技(688567.SH)易主事宜迎來新進(jìn)展。11月29日,孚能科技發(fā)布公告稱,公司控制權(quán)變更方式發(fā)生變化,由協(xié)議轉(zhuǎn)讓變?yōu)槎ㄏ蛟霭l(fā)。此前,公司控..

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廣州國資擬入主“軟包動(dòng)力電池***股”,協(xié)議轉(zhuǎn)讓改為定增認(rèn)購

發(fā)布時(shí)間:2023-12-05 熱度:

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“軟包動(dòng)力電池***股”孚能科技688567.SH)易主事宜迎來新進(jìn)展。11月29日孚能科技發(fā)布公告稱,公司控制權(quán)變更方式發(fā)生變化,由協(xié)議轉(zhuǎn)讓變?yōu)槎ㄏ蛟霭l(fā)。

此前,公司控股股東香港孚能及其一致行動(dòng)人贛州孚創(chuàng)、實(shí)際控制人YU WANG、Keith D.Kepler和廣州工控集團(tuán)協(xié)商,通過老股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式讓廣州工控集團(tuán)獲得公司控制權(quán)。***新轉(zhuǎn)換為廣州工控集團(tuán)認(rèn)購公司未來向特定對(duì)象發(fā)行的股份,以取得實(shí)控人地位,擬認(rèn)購前述定向增發(fā)并取得不超過標(biāo)的公司定向增發(fā)后總股本12%的股份。

截至該公告披露日,公司實(shí)際控制人仍為YU WANG和Keith D.Kepler,控股股東為香港孚能。廣州工控集團(tuán)、廣州創(chuàng)興、廣州工控資本為第七、第八和第九大股東,合計(jì)持股9.18%。

廣州工控集團(tuán)及其一致行動(dòng)人背后是廣州國資委。如果12%股份的定增順利完成,公司控股股東將變更為廣州工控集團(tuán),公司實(shí)控人則變更為廣州市人民政府。

圖片來源:孚能科技公告

12月1日,孚能科技董秘人員向界面新聞表示,定向增發(fā)涉及金額相比協(xié)議轉(zhuǎn)讓(約17.28億元)會(huì)更大,“因?yàn)槎ㄔ鲞_(dá)到了12個(gè)百分點(diǎn),但是具體金額規(guī)模還要等股東大會(huì)之后才能確認(rèn)。”她同時(shí)提到,孚能科技在廣州落地年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,已在10月動(dòng)工。

被稱為“三元軟包***”的孚能科技,是國內(nèi)軟包動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)商,以及中國首批實(shí)現(xiàn)三元軟包動(dòng)力電池量產(chǎn)的企業(yè)之一。其中一個(gè)大客戶就是廣汽集團(tuán)。

“汽車***城”正在謀求轉(zhuǎn)身。汽車是廣州***大產(chǎn)業(yè),但“偏科”很明顯——整車制造方面,汽車產(chǎn)量排名***,但是零部件集中在附加值偏低環(huán)節(jié)。2022年,廣東省汽車產(chǎn)業(yè)整零比為1:0.78,其中廣州僅1:0.35,而這個(gè)數(shù)字在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家,可以達(dá)到1:1.7。

在***新一屆廣州車展上,廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等老牌油車企業(yè)紛紛推出電動(dòng)汽車。但據(jù)界面大灣區(qū)了解,核心零部件的電池大多采用寧德時(shí)代而非廣州本土品牌。

而廣州工控作為國企改革而成立的公司,此舉正是為了彌補(bǔ)“偏科”劣勢(shì)。11月16日,廣州工控董事長景廣軍在出席活動(dòng)時(shí)表示,廣州工控的主要做法是與省市產(chǎn)業(yè)布局結(jié)合,緊跟廣州汽車產(chǎn)業(yè)布局補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,將核心部件主業(yè)中的新能源汽車零部件作為主要發(fā)力方向,爭(zhēng)取在2025年將集團(tuán)新能源汽車零部件規(guī)模做到1000億元。

廣州工控集團(tuán)下有化工、鋼鐵、有色金屬、汽車零部件、智能電氣等十大事業(yè)部。而集團(tuán)旗下也有多家跟汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的企業(yè),如汽車零部件塑料模具的廣州導(dǎo)新、子午線輪胎的萬力輪胎等。2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中,廣州工控以365.885億美元的營業(yè)收入上榜,位列榜單第414位。

12月1日,一名接近廣州工控集團(tuán)人士向界面大灣區(qū)分析道,電池包的發(fā)展趨勢(shì)是去模組化、電芯固態(tài)化和材料高能化,“而孚能科技的sps是就軟包技術(shù)路線給的解決方案,對(duì)標(biāo)的是寧德時(shí)代的刀片電池、特斯拉的4680大圓柱電池。”

截至今年三季度,孚能科技尚未走出虧損。截至9月末,公司營收112.32億元,同比增長30.14%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-15.63億元。

收入增長但仍舊虧損,孚能科技表示,主要受毛利率下降、投資虧損和資產(chǎn)減值影響:“近年,動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)能不斷釋放,競(jìng)爭(zhēng)加劇,因此公司部分產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)。公司期初庫存商品中原材料價(jià)格較高導(dǎo)致產(chǎn)品成本較高且?guī)齑嫔唐窋?shù)量較大,而報(bào)告期內(nèi)公司主要銷售期初庫存商品,因此影響報(bào)告期毛利。”

鋰電正極材料行業(yè)是技術(shù)和資金“雙密集型”行業(yè)。一方面研發(fā)投入持續(xù)增加、另一方面產(chǎn)能爬坡疊加價(jià)格戰(zhàn),孚能科技將國資納入股權(quán)結(jié)構(gòu)亦是降低財(cái)務(wù)杠桿的有效手段。此前曾慶洪透露,廣州工控正在加大資本投資力度,提升集團(tuán)資產(chǎn)證券化率,發(fā)揮國有資本投資公司效能,管理基金群規(guī)模已近300億元。



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