不再兩次購票！長沙城鐵地鐵將實現(xiàn)票制融通

長株潭市民出行好消息來了！記者從湖南軌道交通控股集團有限公司獲悉，長株潭城際將與長沙地鐵實現(xiàn)票制融通。更好的消息是，觀沙嶺、先鋒等站點與地鐵換乘通道改造方案已走審批！

△列車行駛在長株潭城際鐵路上。

說起長株潭城際的票制，得先聊聊它的權(quán)屬。

就在前不久，長株潭城際鐵路的主體公司——湖南城際鐵路有限公司進(jìn)行了工商信息變更。變更完成后，湖南城際鐵路有限公司由此前的湖南軌道交通控股集團持股70%、廣鐵集團持股30%，轉(zhuǎn)變?yōu)楹宪壍澜煌毓杉瘓F下屬全資子公司，意味著廣鐵集團已經(jīng)完全退出持股。

2017年，長株潭城際鐵路開通之時，湖南城際公司委托廣鐵集團運營。

根據(jù)《鐵路運輸企業(yè)準(zhǔn)入許可辦法》，城際鐵路運輸經(jīng)營企業(yè)需有鐵路運輸許可證。目前除國鐵集團外，僅有廣東城際運營公司持證。

但運營權(quán)的歸屬與否，并不意味著城際“地鐵化”無法推進(jìn)。

早在2018年，長株潭城際提出“掃碼乘車”，開通了12306APP“鐵路e卡通”支付。

△12306 APP的“鐵路e卡通”支付功能截圖。

近年來，各地城際鐵路購票方式更為便捷。比如，上海金山鐵路、浙江杭紹甬城際等國鐵線路，就支持支付寶、公交卡等12306系統(tǒng)以外的城市公共交通支付。

針對長株潭城際與地鐵票務(wù)系統(tǒng)融通問題，城際鐵路公司已拿出方案報廣鐵集團，廣鐵集團基本同意。

目前，在12306APP“鐵路e卡通”購票，每次需要人臉識別，卡內(nèi)余額不能少于30元。

城際與地鐵票務(wù)融通后，市民可在支付寶“湘行一卡通”小程序購票，還能刷公交卡。

更為關(guān)鍵的是，市民在城際與地鐵之間換乘時，就不需要再掃兩次不同的碼、購兩次票。

△“湘行一卡通”打開界面。

觀沙嶺、先鋒等站點與地鐵換乘將無縫銜接

“軟件”連通，“硬件”上，長株潭城際與長沙地鐵互通阻礙也將解決。

長株潭城際全線共有7個車站可換乘地鐵，但一直以來，僅有開福寺、樹木嶺兩個城際車站實現(xiàn)了與長沙地鐵之間的無縫換乘。

在錦泰廣場-長沙站、觀沙嶺、先鋒-中信廣場站，仍需要出站、步行、再進(jìn)站。

△長株潭城際鐵路，列車準(zhǔn)備駛?cè)搿?/p>

今年，觀沙嶺和先鋒-中信廣場站的換乘通道改造，已經(jīng)多次在省市各層面提及。尤其是重點推進(jìn)先鋒站與中信廣場站無縫換乘，已寫入《長株潭一體化發(fā)展三年行動計劃（2023—2025年）》。

10月11日起，長株潭城際鐵路運行圖調(diào)整，在長沙至長沙西段（西線）增開高鐵、城際列車各8對，解決長沙河西城際列車開行趟次不夠問題。

“融城動脈”長株潭城際鐵路，歷經(jīng)改革探索，實現(xiàn)升級完善。

（湖南日報）

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